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純正材の性能をそのままに、制動力・耐フェード性を大幅に向上させたストリート専用材質。
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※適正温度
50℃〜450℃
※平均摩擦係数
μ0.41〜0.45 |
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フロント
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¥12,600(税込)
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リア
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¥10,920(税込)
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(ブレンボキャリパーF・R共 \2,100UP) |
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高い制動力とコントロール性に加え、耐フェ−ド性を高次元で両立させた、ストリートから走行会まで幅広くカバーする材質。
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※適正温度
100℃〜600℃
※平均摩擦係数
μ0.45〜0.51 |
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フロント
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¥17,640(税込)
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リア
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¥15,960(税込)
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(ブレンボキャリパーF・R共 \2,100UP) |
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この商品はTYPE-CPの兄弟材として、ノンアスベストのストリート材最高峰を位置しています。ストリート走行時における温度域の600℃までを、安定した制動を実現。ノンアス材特有の鳴きに対して、大変有効な材質である。また、使用温度域を越えても急な制動低下は無い為、ストリートユーザーにとって扱いやすくかつハードに使える材質です。
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※適正温度
50℃〜600℃
※平均摩擦係数
μ0.43 |
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フロント
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¥18,480(税込)
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リア
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¥16,800(税込)
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(ブレンボキャリパーF・R共 \2,100UP) |
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通常サーキット走行にて、メタル系材質が主流であまり使用されなかったノンアス材ですが、この材質は研究された配合により、ノンアスの良いところ(鳴き、ローター攻撃性)を損なわず、かつハード走行をしても材質の安定を実現しました。実際サーキットにてテストを行い、テストアタック等でも実績は出ています。特に重量車で悩みの耐フェード性は、抜群に良い結果も出ている材質です。
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※適正温度
100℃〜800℃
※平均摩擦係数
μ0.44 |
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フロント
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¥20,160(税込)
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リア
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¥18,480(税込)
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(ブレンボキャリパーF・R共 \2,100UP) |
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ノーマルパッドに比べ耐摩耗性に優れ、パッドの減りが少なく経済的です。
又、ダストの排出量も少なくホイールの汚れをつきにくくしています。 |
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フロント
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¥7,980(税込)
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リア
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¥6,300(税込)
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軽自動車 |
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各¥6,300(税込)
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信和産業 株式会社
大阪市東住吉区住道矢田7-8-7 |
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TEL:06-6797-2455 FAX:06-6705-4644 |
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